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沪昆高铁引领江西驶向未来

时间:2014-09-22 14:35来源:用户上传或自动收集 作者:用户上传或自动收集 点击:
江闽轩江英本报记者张江今年3月,高铁动车组在刚刚铺通的沪昆高铁杭长段开始联调联试;3月12日,一列崭新的“和谐号”crh380-001型动车组静静停在南昌西客站,蓄

江闽轩江英本报记者张江

今年3月,高铁动车组在刚刚铺通的沪昆高铁杭长段开始联调联试;

3月12日,一列崭新的“和谐号”crh380-001型动车组静静停在南昌西客站,盛京巴士网,蓄势待发;

8月16日,“300公里时速,就像在陆地飞行,感觉真棒!”第一次试乘活动让南昌市民见证了沪昆高铁的速度;

今天,我省第一条时速350公里的高速铁路正式开通运营……

对江西而言,“高铁时代”已越驶越近:随着武九客专项目启动,南昌进京高铁将打通;赣深高铁渐行渐近,4小时抵达深圳不是梦;杭长高铁今年将开通,3个小时就可到上海。梦想越来越近,“高铁时代”将引领江西驶向何方?

进度:我省在建高铁项目有3个

交通领跑发展。我省重大交通基础设施项目建设被摆在了突出位置,高铁项目建设的稳步推进,成为拉动投资增长的主动力。

目前,已建成运行1条,即昌九城际;在建高铁项目3个:一是沪昆客专,计划今年底建成通车,设计时速每小时350公里;二是合福客专,计划2015年建成通车,设计时速为每小时300公里;三是武九客专,2013年底开工,计划2017年建成,设计时速为每小时250公里。截至6月底,累计完成投资770.6亿元。

据了解,计划新建高铁项目3个,一是昌吉赣客专,原设计时速250公里调整为350公里,预计年底前开工建设,计划2019年建成;二是合安九客专,拟按时速350公里标准建设,力争2015年开工,计划2019年建成;三是赣深客专,计划2015年开工建设,2020年建成,拟按时速350公里标准建设。

“随着下半年进入建设‘黄金期’,铁路建设的投资还将加大。”南昌铁路局建管处副处长黄丁根告诉记者一组数据:我省已建、在建和计划建设的高铁项目共有7个,江西境内总里程1506公里,总投资1821亿元。今年上半年铁路部门完成投资64.36亿元,占全年投资计划152.35亿元的42%。

市场:民航推出低价产品应对新挑战

随着沪昆高铁南昌至长沙段的开通运营,不少公司为迎接市场变化带来的新挑战,推出了一些具有竞争力的低价产品吸引乘客。

据了解,在东方航空公司凡购买“超值经济舱”的乘客可获得专用值机柜台、优先安检、两舱休息室、优先登机等头等舱专享增值服务,而票价比肩经济舱全票价,有些航线的超值经济舱票价甚至低于经济舱全票价,是头等舱全票价的5折。东航南昌—北京单程经济舱全票价1300元,若提前七天购买超值经济舱产品价格低于经济舱全票价只需1180元。东航南昌—广州、南昌—上海、南昌—昆明、南昌—西安单程经济舱票价分别为730元、710元、1180元、1010元,提前七天购买超值经济舱产品价格同等于经济舱全票价。

“与9月16日即将开通的南昌至广州高铁价格相比较,高铁商务舱1491元、一等舱768.5元、二等舱472元。东航南昌至广州推出的超值经济舱产品提前七天购买只需730元。”据东航相关负责人介绍,为满足经常出行且对客舱舒适度较高的高端客户需求,东航在原有的提前三天、五天、七天的超值经济舱产品基础上,丰富了产品类别,并实现了超值经济舱产品即卖即售功能。“东航江西分公司正积极筹划,将在开发组合产品及推出快速通道服务等方面下工夫,从而稳住客源,以应对高铁即将在年底开通上海航线的影响。”

意义:带动我省区域经济快速发展

沪昆高铁作为促进东西部区域经济共进、协作共赢的“黄金走廊”,将直接改写中西部的“经济版图”。借势高铁,江西的“东大门”上饶将加速度掉头向东,从“内陆腹地”变成了“门户城市”,成为对接东南沿海地区的“桥头堡”。“西大门”萍乡将快速向西,融入“长株潭”经济圈,打造“赣湘开发合作试验区”,加速中部崛起。

沪昆高铁南昌西至长沙南段作为未来华中与华东地区客运主通道的重要组成部分,通过衔接京广客专和沪昆高铁长沙至昆明段,可实现华中地区与珠三角及西南地区的快速通达,对缓解既有沪昆铁路运能紧张状况,促进赣、湘、黔、滇等省市的人员、物资、信息、资金交流,形成省际公交化出行的“同城生活圈”,对推动沿线经济社会发展具有重要意义。

随着高铁时代的来临,大量的人流、物流将形成巨大的资金流,有助于江西在长江经济带的建设中掌握更多主动权。沪昆高铁的开通将沿线大中小城市连接在一起,形成一个交通走廊或整体经济走廊,这些城市将构成独特的高铁经济产业带。未来,我省将承接来自长珠闽三角区域、武汉城市圈、长株潭城市群的产业转移,加快鄱阳湖生态经济圈与长三角、珠三角、长株潭城市群的同频共振,有助于江西产业结构转型。

同时,沪昆高铁开通后,将大大释放既有沪昆铁路的运能,实现千里沪昆“人便其行、货畅其流”。依托沪昆、向莆、京九、赣龙铁路干线,加快形成至上海、宁波、厦门、深圳的铁海联运五定班列运输网络;大力推进水运口岸平台建设,振兴“千年赣鄱黄金水道”,将促进沪昆高铁沿线江西区域交通经济带的形成,在整体上带动江西区域经济的快速发展。

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